ประวัติความเป็นมาของกุญแจรถ

ประวัติความเป็นมาของกุญแจรถ
อุตสาหกรรมยานยนต์มีประวัติศาสตร์ยาวนานถึง 137 ปีนับตั้งแต่คาร์ล เบนซ์ประดิษฐ์รถสามล้อคันแรกในปี พ.ศ. 2428 ในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมด วิวัฒนาการของกุญแจรถเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ กุญแจรถมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญประมาณ 3 ประการ ได้แก่ อายุกลไก อายุการเชื่อมต่อโครงข่ายอิเล็กทรอนิกส์ และอายุไบโอเมตริกซ์

1. อายุเครื่องจักร
1) เขย่าที่จับ
แม้ว่ามันจะง่ายมากและไม่มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยพิเศษ แต่ก็เป็นความจริงที่ว่าหากไม่มีมันคุณจะไม่สามารถขับรถออกไปได้ มีการล้อเลียนกันมากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่ในฐานะเครื่องมือเริ่มต้น มันสามารถเรียกได้ว่าเป็นกุญแจจริงๆ

2) กุญแจเครื่องกล
กุญแจแบบกลไกคือกุญแจรถคันแรกในความหมายที่แท้จริง การปลดล็อคประตูรถด้วยกุญแจกลเป็นวิธีดั้งเดิมในการปลดล็อคประตูรถ โครงสร้างทางกลที่เชื่อถือได้และเรียบง่ายทำให้ยังคงมีอยู่บนยานพาหนะจนถึงทุกวันนี้ คีย์ชนิดนี้จะถูกระบุโดยสมบูรณ์ตามระดับที่ตรงกันของกลไกของคีย์ หลักการเดียวกับกุญแจล็อคประตูที่ใครๆ ก็ใช้กันตอนนี้ ความท้าทายของกุญแจแบบกลไกคือความแม่นยำในการตัดเฉือน และความแม่นยำของการตัดเฉือนจะกำหนดความปลอดภัยของกุญแจ


กุญแจแบบกลไกส่วนใหญ่อาศัยโครงสร้างทางกลเพื่อให้ได้รับการรับรองความปลอดภัย เช่น การสตาร์ทและการปลดล็อครถ เนื่องจากความแม่นยำของการตัดเฉือนจำกัดความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน จึงเป็นเรื่องง่ายมากที่จะทำซ้ำคีย์ดังกล่าว นอกจากนี้ อัตราการเปิดร่วมกันที่สำคัญที่เกิดจากปัญหาความแม่นยำในการตัดเฉือนคือข้อบกพร่องตามธรรมชาติและหลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม ความเสถียรของโครงสร้างทางกลนั้นไม่สามารถทดแทนได้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ และกุญแจแบบกลไกยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์เป็นกุญแจสำรอง

2. ยุคแห่งการเชื่อมต่อโครงข่ายอิเล็กทรอนิกส์
1) ระบบป้องกันการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์
แม้ว่าด้วยความพยายามอย่างต่อเนื่องของวิศวกรเครื่องกล รูปร่างฟันเชิงกลของกุญแจและเทคโนโลยีป้องกันการซ้ำซ้อนของดอกกุญแจก็ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง แต่ก็ยังยากที่จะตอบสนองความต้องการป้องกันการโจรกรรมของรถยนต์ในฐานะสิ่งของมีค่า วิศวกรยานยนต์เริ่มทดลองใช้การรับรองความถูกต้องทางอิเล็กทรอนิกส์ในกุญแจ ระบบป้องกันการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์เกิดขึ้น เมื่อไอคอนต่อไปนี้ปรากฏในแผงหน้าปัด หมายความว่ากุญแจและรถยนต์ได้เสร็จสิ้นบทสนทนาโดยที่คุณไม่สังเกตเห็น และเครื่องยนต์ได้ตรวจสอบความถูกต้องของกุญแจเรียบร้อยแล้ว ระบบจัดการเครื่องยนต์ได้กำหนดว่ากุญแจคือกุญแจของรถ


ในขณะที่เสียบกุญแจ สนามแม่เหล็กที่เกิดขึ้นจากขดลวดใกล้กับรูล็อคจะทำให้อุปกรณ์พาสซีฟ (TP) ในกุญแจกระตุ้นกระแสไฟฟ้าและกระตุ้นให้มันส่งสัญญาณไปยังโลกภายนอก ในเวลาเดียวกัน คอยล์จะส่งสัญญาณที่ตรวจจับกลับไปยังตัวควบคุม และสร้างการสื่อสารกับเครื่องยนต์ หลังจากยืนยันเครื่องยนต์แล้วก็จะสตาร์ทได้ตามปกติ ไม่อย่างนั้นจะได้ยินแต่เสียงเครื่องยนต์ 'พิท พิท' เท่านั้น แต่เครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานต่อเนื่องได้ การทำงานของเครื่องยนต์ต้องประหลาดใจกับการออกแบบอันชาญฉลาดของระบบกันขโมยของเครื่องยนต์

2) กุญแจพับ
ตั้งแต่ขั้นตอนนี้ การออกแบบวงจรบนคีย์ก็เหนือกว่าการออกแบบกลไกทั่วไป และ PCB และ MCU ก็กลายเป็นการกำหนดค่ามาตรฐานของคีย์
ในขั้นตอนนี้ การทำงานของปุ่มจะเป็นแบบปุ่มอยู่แล้ว สามารถรับรู้ฟังก์ชั่นการควบคุมระยะไกลได้อย่างง่ายดายผ่านปุ่ม
ด้วยความนิยมในการตรวจสอบสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ งานขโมยรถยนต์จึงกลายเป็นกระแสเทคโนโลยีเช่นกัน เมื่อก่อนเคยเป็นค้อนในการเดินทางไปทั่วโลก แต่ตอนนี้ขโมยรถต้องเรียนรู้ความเชี่ยวชาญในการบล็อกสัญญาณและการขโมย การต่อสู้ระหว่างความดีและความชั่ว เต๋าและอสูรจะไม่มีวันหยุด
เทคโนโลยีการตรวจจับเซ็นเซอร์สั่นสะเทือนและการเข้ารหัสรับรองความถูกต้องหลายรายการอันเป็นเอกลักษณ์ของ Hyundai Motor Group รับประกันความปลอดภัย ซึ่งยังเน้นย้ำถึงการแสวงหาความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือขั้นสูงสุดอีกด้วย


3) ระบบกุญแจอัจฉริยะ (FOB)

การแสวงหาความสะดวกสบายขั้นสูงสุดคือการไม่รู้สึกใดๆ กล่าวคือ การรับรองความถูกต้อง (การปลดล็อคกุญแจ) ทั้งหมดจะเสร็จสิ้นโดยอัตโนมัติโดยที่ผู้ใช้ไม่รู้สึกใดๆ วิธีการปลดล็อคหลายวิธีที่กล่าวมาข้างต้นทั้งหมดจำเป็นต้องนำวัตถุออกเพื่อใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นการหมุนรูกุญแจหรือปุ่มกุญแจ อย่างไรก็ตามการเกิดขึ้นของเทคโนโลยีของระบบสมาร์ทคีย์นั้นค่อนข้างจะปฏิวัติวงการ ช่วยลดการปรากฏของกุญแจรถเป็นวัตถุอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน เนื่องจากระบบกุญแจอัจฉริยะ จึงทำให้สามารถเข้าโดยไม่ต้องใช้กุญแจได้ ผู้ใช้เพียงแค่ถือกุญแจรถไว้บนตัวเพื่อเปิดประตูและสตาร์ทรถโดยตรง


หลักการทำงานขั้นพื้นฐานคือตัวควบคุมจะขับเคลื่อนเสาอากาศความถี่ต่ำทั่วรถยนต์เพื่อค้นหากุญแจอย่างต่อเนื่อง เมื่อกุญแจตรวจพบสัญญาณค้นหา มันจะตอบกลับไปยังกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ของกุญแจ เมื่อจับคู่คอนโทรลเลอร์สำเร็จ กุญแจจะได้รับรถยนต์โดยอัตโนมัติ อำนาจการดำเนินงานของรถ
ความสะดวกสบายแสดงออกมาในสองด้าน ด้านหนึ่งคือความสะดวกสบายในการใช้งานฟังก์ชัน อีกด้านหนึ่งคือความสะดวกในการใช้งานฟังก์ชัน ระบบกุญแจอัจฉริยะคือความสะดวกในการใช้งานฟังก์ชัน และระบบปฏิบัติการระยะไกลของรถยนต์เป็นตัวแทนของความสะดวกสบายโดยทั่วไป ความพร้อมใช้งานของฟังก์ชัน

4) รีโมทคอนโทรล (เทเลเมติกส์)

การแพร่หลายของเครือข่ายโทรคมนาคมได้เปลี่ยนแปลงแนวคิดเรื่องเวลาและพื้นที่ของผู้คน สำหรับคนที่อยู่ห่างไกล แฮงเอาท์วิดีโอสามารถรับรู้ถึงการสื่อสารแบบทันที ซึ่งเป็นเรื่องที่ไม่อาจจินตนาการได้เมื่อหลายสิบปีก่อน การแพร่หลายและความก้าวหน้าของโครงสร้างพื้นฐานเดียวกันทำให้มีความเป็นไปได้มากขึ้นในการควบคุมยานพาหนะ ตัวอย่างเช่น ผู้ใช้สามารถสตาร์ทรถ ปรับเครื่องปรับอากาศ และแม้แต่เตรียมเพลงโปรดก่อนออกไปข้างนอกได้อย่างง่ายดาย

กลุ่มฮุนไดมอเตอร์เป็นผู้นำในการพัฒนาระบบควบคุมระยะไกลของรถยนต์เมื่อนานมาแล้ว สอดคล้องกับตลาดจีนเทคโนโลยีนี้ได้ถูกเผยแพร่ไปยังรุ่นต่างๆ มากขึ้นและมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย แม้แต่ยานพาหนะขนาดเล็กธรรมดา ผู้ใช้ก็สามารถเลือกการกำหนดค่าเทคโนโลยีนี้ได้ ระบบ Bluelink และ UVO ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการควบคุมระยะไกลได้รับการพิสูจน์จากผู้บริโภคจำนวนมาก
ผู้ใช้เพียงต้องการออกคำสั่งบนแอพโทรศัพท์มือถือ พื้นหลังเซิร์ฟเวอร์จะยืนยันตัวตนของผู้ใช้ และส่งคำสั่งของผู้ใช้ไปยังยานพาหนะผ่านเครือข่ายการสื่อสารไร้สายเพื่อให้ทราบถึงการควบคุมของยานพาหนะ


5) กุญแจดิจิตอล

เมื่อเทคโนโลยีดิจิทัลได้รับความนิยมอย่างค่อยเป็นค่อยไป BLE (Bluetooth Low Energy Digital Key) จึงถือกำเนิดขึ้นมา เพียงติดตั้งแอปบนโทรศัพท์ จากนั้นโทรศัพท์ก็สามารถทำหน้าที่เป็นสมาร์ทคีย์ได้ เมื่อเทียบกับสมาร์ทคีย์ ระบบ BLE จะขยายพื้นที่ปฏิบัติการของยานพาหนะ ระยะสามารถเข้าถึงได้ถึง 100 เมตร และยังหลีกเลี่ยงปัญหาความจำเป็นในจุดบอดของเครือข่ายการสื่อสารอีกด้วย การตรวจสอบความถูกต้องทั้งหมดจะดำเนินการระหว่างโทรศัพท์มือถือและรถยนต์เท่านั้น และฟังก์ชันต่างๆ เช่น การเข้าและออกรถ การสตาร์ทและดับเครื่องยนต์ และการดูข้อมูลยานพาหนะสามารถรับรู้ได้อย่างง่ายดายผ่านเมนูโทรศัพท์มือถือ รองรับการแชร์คีย์กับครอบครัวและเพื่อนฝูงด้วย และสามารถเลือกระยะเวลาและฟังก์ชั่นการอนุญาตได้ ทั้งหมดนี้ช่วยปรับปรุงระดับความสะดวกสบายในการดำเนินงานของผู้ใช้อย่างมาก ผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องส่งกุญแจจากระยะไกลหลายพันไมล์อีกต่อไป และยังทราบสถานะปัจจุบันของรถของผู้ใช้ได้แบบเรียลไทม์



แน่นอนว่ากุญแจดิจิทัลไม่ได้จำกัดอยู่ที่เทคโนโลยี BLE เท่านั้น รวมถึง NFC ลายนิ้วมือ และใบหน้า ซึ่งสามารถใช้เป็นข้อมูลการตรวจสอบสิทธิ์ได้

ดูเหมือนว่าเทคโนโลยีจะพัฒนามาถึงจุดนี้แล้วและรูปแบบของคีย์ก็ไม่สำคัญอีกต่อไป ทุกสิ่งที่เป็นส่วนตัวสามารถนำมาใช้ในการตรวจสอบสิทธิ์ได้ ในสมัยโบราณมียันต์เสือและแมวน้ำ ในปัจจุบัน อาจเป็นคลื่นวิทยุเพียงไม่กี่มิลลิวินาที แต่สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นวัตถุแปลกปลอม คุณต้องพกกุญแจติดตัวไปด้วย และโทรศัพท์มือถือของคุณจะต้องออนไลน์ แต่ข้อมูลชีวมาตรของมนุษย์จะอยู่กับคุณเสมอ วิธีการจดจำเสียงพูด ใบหน้า และม่านตาที่มีอยู่เฉพาะในภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์ก่อนหน้านี้ได้ถูกนำไปใช้อย่างเงียบๆ ในความเป็นจริง